Afrika Dakar TOM RACING

5. etapa 2007

 

10. 1. 2007 - středa
Ouarzazate - Tan Tan
Celkem 768 km
Přejezd 164 km
Speciálka 325 km
Přejezd 279 km

Poslední z tří marockých etap vede z Ouarzazate do Tan Tanu. I když se zde soutěžící podívali již třikrát, letos se pojede po jiné trase. Speciálka nás zavede do pohoří Atlas, kde je pro kamiony připravena o něco kratší cesta, zřejmě z důvodů bezpečnosti. Přece jen motorky a osobní vozy jsou menší a horské serpentiny se jim lépe vybírají. Ale i tak bude lepší koukat na cestu a ne na nádhernou okolní scenérii.

Zdroj: www.dakar.com

autoticko

Rozbíjecí etapa

Pátá etapa Rallye Dakar 2007 z Quarzazate do Tan Tanu přinesla typický marocký rozbitý rychlý kamenitý povrch. Interně jsme tuto etapu pojmenovali jako rozbíjecí - ne snad proto, že bychom něco důležitého poškodili, ale protože to během jízdy pořádně drncalo. Podél cesty jsme opět viděli množství odstavených osobních automobilů i motocyklů. A to ještě ten pravý Dakar vlastně ani nezačal.

Jeli jsme s vědomím, že pravou kloubovou hřídel budeme potřebovat v dunách, takže jsme se auto snažili šetřit. Sedmé místo v etapě tak bylo příjemným překvapením i pro nás. Po dnešku figurujeme na 37. místě.

Krátce po startu jsme přišli o pravé zrcátko, což však v této etapě nebylo zas tak důležité. Zhruba po osmdesáti kilometrech jsme míjeli posádku Tatry Andrého de Azeveda, která právě dokončovala výměnu pravého zadního kola. Teprve po našem odjezdu se ukázalo, že došlo po kontaktu s kamennou zídkou k poškození huštění pravého zadního kola. Posádka nakonec kolo nafoukla a uzavřela poškozený příchod vzduchu. Posádka zelené Tatry dnes měla smůlu, když dva kilometry před cílem dostala defekt. Výměna pneumatiky by stála mnohem více času než jízda sníženou rychlostí, takže k výměně pneu došlo až po projetí cílem speciálky.

Během rychlostní zkoušky jsme míjeli stojící Kamaz suveréna posledních ročníků Čagina. Posádka právě dokončovala nějakou opravu, hned vedle seděl na zemi vrtulník. Kamion se startovním číslem 500 po chvíli opět pokračoval v jízdě a za pár minut na nás již houkal Sentinelem. Až v cíli jsme se dozvěděli, že měl o chvíli později havárii, kvůli které musel odstoupit ze soutěže. Mělo se tak stát na rychlé pláni ke konci etapy, kde se jelo mezi 130 až 150 km/h (maximální povolená rychlost pro kamiony). Když jsme tím místem projížděli, tak bylo všude tolik prachu, že jsme žádnou nehodu neviděli.

Po pár hodinách po dojetí do bivaku na letišti v Tan Tanu rozpoutala velmi nepříjemná písečná bouře, která přes noc spíše nabrala na síle. Bivaky se většinou nacházejí na letišti nebo v jeho bezprostřední blízkosti. Organizátoři totiž využívají během rallye okolo třinácti letadel a několik vrtulníků. V Portugalsku i Maroku jsme se doposud setkali s velkým zájmem o závod. Na nejrůznějších místech podél trati se nachází množství diváků, kteří závodníky všemožně povzbuzují. Čas od času zahlédneme i českou vlajku - to nás samozřejmě těší a divákům děkujeme za podporu alespoň zamáváním a zahoukáním.

Šestá etapa nás zavede z marockého Tan Tanu do mauretánského Zoueratu. Je to vůbec nejdelší etapa celé rallye (414 km spojovačka, 394 km speciálka a 9 km spojovačka), což znamená že budeme vstávat již v 6. Čeká nás jízda po štěrku, brody, velbloudí tráva, písek a duny.

Ladislav Lála, LRT

photo d07_063 Dakar 2007 photo d07_064 Dakar 2007 photo d07_065 Dakar 2007
photo d07_066 Dakar 2007 photo d07_067 Dakar 2007 photo d07_068 Dakar 2007
photo d07_069 Dakar 2007

autoticko

Výsledky 5. etapy v kategorii kamiónů:

1. Stacey (501 - MAN) 3h 41' 59"
2. De Rooy (509 - Ginaf) + 3' 51"
3. Mardeev (527 - Kamaz) + 11' 46"
4. Jacquot (508 - MAN) + 12' 48"
5. Van Ginkel (513 - Ginaf) + 13' 23"
  ...  
7. Tomeček (519 - Tatra) + 22' 32"
19. Azevedo (503 - Tatra) + 52' 52"

Celkové pořadí v kategorii kamiónů po 5. etapě:

1. Stacey (501 - MAN) 14h 05' 15"
2. De Rooy (509 - Ginaf) + 34' 35"
3. Mardeev (527 - Kamaz) + 1h 30' 27"
4. Loprais (512 - Tatra) + 2h 02' 29"
5. Van Ginkel (513 - Ginaf) + 2h 09' 19"
6. Azevedo (503 - Tatra) + 2h 19' 54"
  ...  
37. Tomeček (519 - Tatra) + 8h 08' 08"

Zdroj: www.dakar.com